כבשן המנהרה הוא ציוד תרמי מודרני של ירי רציף, הנמצא בשימוש נרחב בייצור אפיית מוצרי קרמיקה, בתעשיות המתכות השוחקות ובמתכות. ביניהם, הסוג האחרון של כבשן המנהרה שתוכנן על ידי Leningrad Place הרוסי, מתקדם יותר.
כבשני המנהרה החלו בשנת 1765, כאשר ניתן היה לירות רק זיגוג קרמיקה, ובשנת 1810 היו כאלה שניתן היה להשתמש בהם לירי לבנים או כלי חרס, ומשנת 1906 ואילך הם היו רגילים לאריחי חרסינה. כבשן המנהרה המפורסם הראשון, סוג פוקיירן, השתפר בהדרגה במובנים רבים לאחר 1910.
כבשן המנהרה הוא בדרך כלל מנהרה ארוכה וישירה עם קירות וכספות קבועות בצדדים ובחלק העליון, ומכוניות כבשן הפועלות על מסילה שהונחו בתחתית. ציוד בעירה הממוקם באמצע כבשן המנהרה משני הצדדים, המהווה אזור קבוע בטמפרטורה גבוהה-אזור ירי, בעירה של גז פליטה בטמפרטורה גבוהה המיוצר במנהרה ארובה כבשית הכבשן או גרם למאוורר טיוטה תחת הפעולה של המנהרה לאורך המנהרה, בכיוון המוצא, בכיוון הקומיות של הזרם, ובזמן הקונטן של קילן, קילן קילן, קילן קילן, "קילן קילן", ראשו של קילן קילן, קילן בקילן, "קילן" של קילן בקילן בקילן בקילן בקלטן. להקה טרום טרופית. בסוף כבשן המנהרה לאוויר הקר, קירור מוצרי כבשן מנהרה בחלק האחרון של התוף אל תוך זרימת האוויר הקר במוצרים ולהתחמם, ואז נשאב למייבש כמקור חום לייבוש בילט, קטע זה מהווה את אזור הקירור של כבשן המנהרה.
הניחו את הגזים העמוסים במוצרי קרמיקה על העגלה, ברציפות מהכניסה של הקדם-טרופי שנדחף לאט (דחיפה מכנית נפוצה), ואילו העגלה המכילה את המוצר השרוף נדחפת בהדרגה ביציאה של חגורת הקירור (כשעה, דוחף מכונית).
מיושם לחימום רציף של בילטות פלדה, או סינון מתמשך של קרמיקה.
כבשני מנהרה הם בעלי מגוון יתרונות על כבשני הלהבה ההפוכים הישנים והסירוגין.
כבשן המנהרה החל בשנת 1765, כאשר ניתן לירות רק זיגוג קרמי, עד שנת 1810, ניתן להשתמש בירי לבנים או כלי חרס, משנת 1906 ואילך, משמש רק לירי צמיגי חרסינה. כבשן המנהרה המפורסם הראשון, סוג פוקיירן, השתפר בהדרגה במובנים רבים לאחר 1910.
כבשן המנהרה הוא בדרך כלל מנהרה ארוכה ישרתי עם קירות וכספות קבועות בצדדים ובחלק העליון, ומכוניות כבשן הפועלות על מסילה שהונחו בתחתית. ציוד בעירה הממוקם באמצע כבשן המנהרה משני הצדדים, המהווה אזור קבוע בטמפרטורה גבוהה-אזור ירי, בעירה של גז פליטה בטמפרטורה גבוהה המיוצר במנהרה ארובה כבשית הכבשן או גרם למאוורר טיוטה תחת הפעולה של המנהרה לאורך המנהרה, בכיוון המוצא, בכיוון הקומיות של הזרם, ובזמן הקונטן של קילן, קילן קילן, קילן קילן, "קילן קילן", ראשו של קילן קילן, קילן בקילן, "קילן" של קילן בקילן בקילן בקילן בקלטן. להקה טרום טרופית. בסוף כבשן המנהרה לאוויר הקר, קירור מוצרי כבשן מנהרה בחלק האחרון של התוף אל תוך זרימת האוויר הקר במוצרים ולהתחמם, ואז נשאב למייבש כמקור חום לייבוש בילט, קטע זה מהווה את אזור הקירור של כבשן המנהרה.
הניחו את הגזים העמוסים במוצרי קרמיקה על העגלה, ברציפות מהכניסה של הקדם-טרופי שנדחף לאט (דחיפה מכנית נפוצה), ואילו העגלה המכילה את המוצר השרוף נדחפת בהדרגה ביציאה של חגורת הקירור (כשעה, דוחף מכונית).
מיושם לחימום רציף של בילטות פלדה, או סינון מתמשך של קרמיקה.
כבשן המנהרה כולל סדרת יתרונות בהשוואה לכבשן הלהבה ההפוך הישן מסוגי לסירוגין.
1. ייצור רציף, מחזור קצר, תפוקה גבוהה ואיכות גבוהה.
2. השימוש בעקרון העבודה הנגדי בזרם, כך שקצב ניצול החום גבוה, חסכון בדלק, מכיוון ששמירת החום וניצול החום של הפסולת טובים מאוד, כך שהדלק חוסך מאוד, לעומת כבשן הלהבה הפוכה יכולים לחסוך דלק בערך {1}}%.
3. זמן הירי מתקצר, לעומת הכבשן הרגיל מהכבשן לצורך ריק {}}} ימים, ואילו ניתן להשלים את כבשן המנהרה בעוד כ 20 שעות.
4. הצלת עבודה. לא רק שקל לפעול בעת הירי, אלא גם הפעלת העמסה ושחרור הכבשן מתבצעת מחוץ לכבשן, וזה גם נוח מאוד ומשפר את תנאי העבודה של המפעילים ומפחית את עוצמת העבודה.
5. פרש את האיכות. פס טרום טרופי, חגורת ירי, טמפרטורת חגורת הקירור של שלושת החלקים, לעתים קרובות שומרים על טווח מסוים, קל לתפוס את חוק הירי, כך שהאיכות גם טובה יותר, פחות קצב שבירה.
6. ריהוט כבשן וכבשן עמידים. מכיוון שהכבשן אינו נתון לקירור וחימום מהיר, כך שלכבן יש חיי שירות ארוכים, בדרך כלל 5-7 שנים לפני התיקון.
עם זאת, בניית כבשן מנהרה דורשת יותר חומרים וציוד, ולכן השקעה גדולה יותר. מכיוון שמדובר בכבשן ירי רציף, ולכן אין לשנות את מערכת הירי כרצונו, בדרך כלל ישים רק לייצור כמויות גדולות ומערכת הירי דורשת בעצם אותם מוצרים, פחות גמישים.
III. חסרונות
1. בניית כבשן מנהרה דורשת יותר חומרים וציוד, ולכן השקעה גדולה יותר;
2. עבור מוצרים שונים חייבים להיות שינוי מקיף במערכת תהליכי הצלייה; דרישות טכנולוגיית הייצור מחמירות; מכונית כבשן קלה לפגיעה, עומס עבודה של תחזוקה וכן הלאה.
דרך חוסכת אנרגיה
מכיוון שכבשן המנהרה הוא כבשן רציף, ניצול החום טוב יותר, ורוב כבשן המנהרה בעזרת אוויר הבעירה שנלקח מהאוויר הטבעי או בחגורת הקירור הנושבת לאוויר הקר, כך שהאוויר מתחמם. למרות שחום הפסולת מנוצל, אך מכיוון שהאוויר החם המופק, מעורבב עם מספר גדול מאוד של בעירה חגורה בטמפרטורה גבוהה של גזי פליטה, ולכן מוביל לחמצן לא מספיק באוויר הבעירה, אפקט הבעירה הוא גרוע. האוויר החם שהוחלף באמצעות מחליף חום הוא אוויר חם טרי, שיכול להשיג את אפקט הבעירה הטוב ביותר. אם אתה משתמש במחליף חום מתכת, ניתן לבצע חלק מהשחזור חום הפסולת, אך אם הטמפרטורה של חגורת הקירור מגיעה ל 800 מעלות ומעלה, קל מאוד להיפגע מחליף חום המתכת מהטמפרטורה הגבוהה.
השימוש במחליף חום קרמי יכול לפתור בעיה זו, מחליף חום קרמי הוא בעל המאפיינים הבאים:
1. הכניסו את מחליף החום הקרמי לחגורת קירור הכבשן של המנהרה, השימוש במוצרים על חום הפסולת כדי לחמם את האוויר, יכול לחמם מראש את האוויר הצח עד {}}} מעלות צלזיוס, האוויר החם למבער החגורה הגבוה, דו בעירה, יכול להשיג את מטרת החיסכון באנרגיה.
2. חיי שירות ארוכים, המותקנים פעם אחת יכולים לשמש במשך יותר מחמש שנים.
3. השימוש במאזן ישיר ופשוט, טמפרטורה, השקעה חד פעמית הוא פחות, חסוך אנרגיה.
שיטת פעולה
ראשית, שנה את צורת המשטחים של Billet, הוסף את הראש בחלק האמצעי והתחתון, צמצם את הצמצם והוריד את גובה רגל הקנג. אמצעי זה ישים במיוחד למקרה בו שיטת החצר לא משתנה עם השינויים העונתיים, והיא חלה במיוחד על היצרנים שעדיין משתמשים ברגל הקנג הגבוהה בקיץ בחורף.
שנית, צמצם את גובה השימוש בשער הקרוב, כך שתחתית קצב הקירור של חגורת שימור החום לאט יותר.
שלישית, הרחב את חגורת השימור בטמפרטורה כראוי, והרחיב את המרחק והזמן של אספקת האוויר.
רביעית, אם כמות האוויר הקר לכמות גדולה מדי, כך שקירור קירור חגורת הבידוד מהר מדי, תוכלו להפחית את כמות האוויר הקר לכמות האוויר הקר, להפחית את קצב הקירור של חגורת הבידוד.
חמישית, כמות קטנה של קשה להוסיף, שריפה כבדה לאחר האש. או דרך עין האש בשורה הראשונה של חגורת שימור הטמפרטורה לפני הוספת אפר "חוסם את הרוח האחורית".